在西安昌盛墊塊廠生產(chǎn)的高性能混凝土材料中，公路橋梁樁基工程作為重要的分項(xiàng)工程，理應(yīng)得到更多的關(guān)注，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和控制，做好預(yù)測(cè)性防范，多備解決方案，緊急預(yù)案等事項(xiàng)。下邊小編帶大家了解西安公路橋梁樁基施工中的常見(jiàn)事故怎么處理?

1、對(duì)鋼護(hù)筒變形的事故處理;尋求鋼護(hù)筒變形的事故處理方案，必須從鋼護(hù)筒出現(xiàn)變形的原因出發(fā)，分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，尋求解決方案，針對(duì)這些原因，提出以下處理方案。 首先，在進(jìn)行施工之前，施工隊(duì)需要仔細(xì)檢測(cè)與驗(yàn)算樁基與鋼護(hù)筒的匹配程度，對(duì)規(guī)格進(jìn)行明確限定，保證不同規(guī)格的樁基對(duì)應(yīng)所需的鋼護(hù)筒，使樁基周?chē)凶銐驈?qiáng)度與厚度的鋼護(hù)筒。其次，鋼護(hù)筒在施工過(guò)程中出現(xiàn)的偏斜，可以采用偏吸泥對(duì)其施加外力糾正其偏轉(zhuǎn)，利用抓斗將孔內(nèi)淤泥撈出，或?qū)⑽鄼C(jī)伸入孔內(nèi)，將孔內(nèi)的淤泥吸附出來(lái)，盡可能減少孔內(nèi)的摩擦力，減少阻力。在鋼護(hù)筒周?chē)黾蛹庸啼摪迥苁逛撟o(hù)筒更加堅(jiān)固安全，利用加固鋼板可以提升鋼護(hù)筒的整體強(qiáng)度，使其受力較為集中，較終只需在集中受力處進(jìn)行加固，就可以使此處工程的整體結(jié)構(gòu)合理、安全，保護(hù)樁基的穩(wěn)固性。

2、鋼筋籠糾偏處理;對(duì)于鋼筋籠出現(xiàn)偏位或上浮的現(xiàn)象，可采取如下措施: 第一次清孔時(shí)應(yīng)換用比重和粘度較低的泥漿進(jìn)行沖洗和置換，同時(shí)將鉆頭上下活動(dòng)，邊沖邊掃，盡量，流動(dòng)性變小; 當(dāng)混凝土接近鋼筋籠底時(shí)，盡量減少竄插導(dǎo)管，等鋼筋籠被混凝土埋牢后，再恢復(fù)導(dǎo)管正常埋深; 加固鋼筋籠與孔口的固定，防止鋼筋籠上沖。一旦出現(xiàn)浮籠應(yīng)迅速處理，采用多根6cm ～ 8cm 的鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護(hù)筒上，并用鋼管或方木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護(hù)筒，這樣就可保證鋼筋籠上浮時(shí)不至過(guò)大偏位，能基本保證工程質(zhì)量。

3、縮頸與孔斜的處理方案;對(duì)于縮頸事故，通常應(yīng)保持孔口附近的無(wú)堆積物，減少土壓力的影響；采用加長(zhǎng)鋼護(hù)筒的措施來(lái)加以解決，或改裝“正孔器”。正孔器用10mm厚鋼板卷制成與鉆頭同直徑，高1.5m的十字架鋼護(hù)筒中心通過(guò)鉆桿與鉆頭連接，增加鉆頭的自重，即可鉆孔成樁。對(duì)于孔斜事故，若孔斜不嚴(yán)重，一般可在偏斜處吊住鉆 頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔修直。孔斜嚴(yán)重或糾斜無(wú)效時(shí)，采用回填片、卵石到偏斜部位上部沖平后再重新鉆進(jìn)成孔。對(duì)孔斜事故的預(yù)防可采取如下措施： （1） 安裝鉆機(jī)時(shí)，機(jī)座應(yīng)安放在平穩(wěn)堅(jiān)固的地基上，使轉(zhuǎn)盤(pán)和底座水平，重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條直線上，且鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常檢查校正；（2）鉆具入孔前要仔細(xì)檢查，彎曲的鉆具嚴(yán)禁入孔內(nèi)，且插接式連接鉆桿接頭磨損嚴(yán)重、間隙過(guò)大時(shí)要及時(shí)修復(fù)或更換；（3）在開(kāi)孔、換層界面處或有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用輕壓慢轉(zhuǎn)的操作規(guī)程，鉆機(jī)遇到地下障礙物時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁盲目加壓； 4）要經(jīng)常用檢孔器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏斜及時(shí)糾正。

4 、埋管事故的處理

針對(duì)上述所造成的埋管事故 , 可采取以下措施預(yù)防補(bǔ)救 :

（ 1 ）注意長(zhǎng)短天氣預(yù)報(bào) , 合理安排澆筑時(shí)間 ;

（ 2 ） 正反轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢提升導(dǎo)管 , 使導(dǎo)管脫離鋼筋籠并居鉆孔中心 , 可再繼續(xù)澆 筑 ;

（ 3 ） 認(rèn)真做好澆筑記錄 , 嚴(yán)格控制埋管深度 ( 混凝土埋置導(dǎo)管的深度一般以 不大于 4 m 不小于 1 m 為宜 ) 。為防止混凝土初凝 , 加入適量的緩凝劑并經(jīng)常 振動(dòng)提升導(dǎo)管。

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